バッテリー上がりの原因として、機能的問題(バッテリーが放電が進み使えない、接続不良など)と、人為的問題(ルームランプやスモールランプといったランプ消し忘れなど)が考えられます。基本的に後者(人為的な問題)が多いのですが、普段から気をつけることで、ある程度バッテリー上がりを予防することはできますね。ただしバッテリーは使い方で消耗の進行度は異なります。例えば、雨の日、夜間走行、渋滞などが多い走り方をしている場合、バッテリーの消耗も早いと思っておいた方がいいですね!
なおバッテリー上がりをチェックは、エンジンをかけた(クランキング)時にチェックランプの点灯を確認します。点灯しないなら、かなりバッテリー放電が進んでいると思われます。またクランキング時に回転が弱い場合もバッテリーの消耗が進んでいますね。なお車に詳しくない方に多いのですが、意外とガス欠でエンジンがかからないこともあるのでご注意を!
基本的にバッテリーが消耗している場合、早めに交換することをオススメします。ただ出先でバッテリー上がりになることもあります。ここでは、その対処方法も紹介しておきます。
まずブースターケーブルを用意して他の車から電気をわけてもらう方法です。あくまでも一時的な対処なので、早めにバッテリーを交換して下さい。当然ですが、車載工具の中にブースターケーブルを用意しておくことも大事です。スペアタイヤのスペースに差し込んでおくといいかもしれません。
そこでブースターケーブルでバッテリーを充電する方法です。まずブースターケーブルには、赤(プラス、+)と黒(マイナス、−)に分かれていて、接続する順番があります。
1)バッテリー上がりの車の『+』に赤いコードを接続
2)電気を分けてもらう車の『+』に赤いコードを接続
3)電気を分けてもらう車の『−』に黒のコードを接続
4)バッテリー上がりの車の『アースポイント』に黒いコードを接続
なお接続後は、すぐにエンジンをかけるのではなく、数分置いてエンジンをかけるます。なおバッテリー上がりの車のエンジンをかける場合、電気を分けてもらう車の回転数を1500〜2000回転と少し高めにしておきます。そしてブースターケーブルは、付けた逆の順番で外します。
ただし注意として、バッテリー機能が著しく低下している場合は、ブースターケーブルでも復活させることはできません。バッテリーは、意外と高額ですが再生バッテリーなどを活用して上手にカーライフを送ってください。
posted by バッテリー処分・廃棄 at 09:09
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